Разрывная муфта CSB 21

Разрывная муфта CSB 21 — самозакрывающаяся защитно-разрывная муфта для топливораздаточных кранов с системой газовозврата. Муфта устанавливается между раздаточным краном и шланговой системой COAX.

Назначение

CSB 21 применяется для защиты топливораздаточной колонки, шлангового соединения, раздаточного крана и автомобиля при аварийном натяжении линии. Такая ситуация возникает, если автомобиль начинает движение, когда кран остаётся в горловине топливного бака.

При превышении допустимой нагрузки муфта разъединяет соединение и перекрывает поток топлива. Это снижает риск повреждения оборудования и утечки топлива при аварийном отрыве.

Область применения

• топливораздаточные колонки на АЗС;
• раздаточные краны с системой газовозврата;
• шланговые системы COAX;
• линии выдачи бензина с рекуперацией паров;
• замена повреждённых или сработавших защитно-разрывных муфт.

Особенности

• самозакрывающаяся конструкция после разъединения;
• многоразовое применение после срабатывания при отсутствии повреждений;
• работа с коаксиальной шланговой системой COAX;
• применение на кранах с газовозвратом;
• срабатывание при осевом и угловом рывке;
• защита ТРК, рукава, крана и автомобиля при аварийном отъезде.

Технические характеристики

Принцип работы

В штатном режиме муфта CSB 21 соединяет топливораздаточный кран с коаксиальной шланговой системой и обеспечивает прохождение топлива в составе линии с газовозвратом.

При аварийном рывке муфта разъединяется. Самозакрывающийся механизм перекрывает соединение после отрыва, что помогает ограничить пролив топлива и снизить нагрузку на элементы топливораздаточной колонки.

Подбор и совместимость

CSB 21 подбирают для кранов с системой газовозврата и шланговых систем COAX. При замене важно сверить резьбу М34×1,5, исполнение раздаточного крана, тип шланга и место установки в линии.

Муфта подходит для участков, где требуется защитить оборудование при аварийном отъезде автомобиля и сохранить работу системы рекуперации паров топлива.