В наличии Внутренний код: 8071

Насос Corken FD-150

Внутренний код 8071
Бренд Corken
Используйте страницу как карточку подбора: сверяйте характеристики, документацию и совместимость перед покупкой.

Запчасти

Уточняется.

Документация

Описание

Насос Corken FD150 Coro-Flo — вихревой жидкостный насос модели 150 для перекачивания летучих жидкостей, включая сжиженный нефтяной газ и жидкий аммиак. Исполнение FD150 рассчитано на монтаж на раме и комплектуется фланцами DIN.

Назначение

Насос применяют в системах перекачивания СУГ, на газозаправочных объектах, станциях наполнения баллонов и в технологических линиях, где требуется стабильная подача летучей жидкости с высоким дифференциальным давлением.

Конструкция Coro-Flo относится к турбинным или вихревым насосам. Жидкость поступает через входное сопло, циркулирует в каналах корпуса вокруг крыльчатки и выводится через выпускной фланец.

Область применения

  • автогазозаправочные станции;
  • газораздаточные и заправочные модули;
  • подземные и наземные автоматические газовые распределители;
  • многопозиционные станции наполнения баллонов;
  • подающие линии испарителей высокого давления;
  • технологические системы для СУГ и аммиака.

Особенности

  • вихревой тип насоса для работы с летучими жидкостями;
  • исполнение FD150 с монтажом на раме;
  • фланцевое присоединение DIN;
  • крыльчатка является основной подвижной частью и не контактирует с корпусом;
  • корпус и крышка выполнены из ковкого чугуна;
  • предусмотрены соединения манометра 1/4" FNPT на впускном и выпускном соплах;
  • одинарное механическое уплотнение;
  • возможность работы при частоте 50 или 60 Гц.

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип изделия Вихревой жидкостный насос
Модель Corken FD150 Coro-Flo, модель 150
Производитель Corken
Исполнение Монтаж на раме, фланцы DIN
Рабочие среды Сжиженный нефтяной газ, жидкий аммиак и другие совместимые летучие жидкости
Вход 40 мм PN40 DIN 2635
Выход 25 мм PN40 DIN 2635
Максимальный привод 20 л.с. / 15 кВт
Максимальное дифференциальное давление 250 psi / 17,2 бар
Скорость вращения 3450 об/мин при 60 Гц, 2880 об/мин при 50 Гц
Диапазон температур от −25 до +225 °F / от −32 до +107 °C
Масса насоса без оборудования 28,6 кг
Соединения манометра 1/4" FNPT на впускном и выпускном соплах

Монтаж

Насос должен устанавливаться на участке с хорошей вентиляцией. При работе с горючими жидкостями монтаж выполняют с учётом требований безопасности объекта, типа перекачиваемой жидкости, квалификации персонала и применяемых средств защиты.

Для нормальной работы важно минимизировать потери давления на всасывании. Впускная линия должна соответствовать размеру всасывания насоса или быть на один размер больше, а насос рекомендуется располагать как можно ближе к резервуару.

Впускная и выпускная линия

Во впускной линии предусматривают отсечной клапан, манометр на всасывающем сопле, сетчатый фильтр Y-типа, гибкое соединение и корректное изменение диаметра линии при необходимости.

На выпускной линии устанавливают манометр, гидростатический редукционный клапан и, при большой длине трубопровода, контрольный клапан около выхода насоса.

Обходная система

Для насоса Coro-Flo необходима обходная система. В руководстве отдельно указано, что без неё насос не сможет работать производительно. Обходная линия должна быть организована с учётом возврата в паровую секцию резервуара и ограничения дифференциального давления при работе в обходном режиме.

Обслуживание

Периодическое обслуживание включает визуальную проверку на утечки, контроль состояния трубопроводов, шлангов и фитингов, очистку сетки входного фильтра, проверку муфты привода, смазку подшипников и контроль производительности.

Ремонт и техническое обслуживание должны выполнять подготовленные специалисты после сброса давления в системе. При снижении производительности проверяют состояние крыльчатки и механического уплотнения.

Подбор перед заказом

Перед заказом необходимо сверить исполнение FD150, тип фланцев, рабочую среду, требуемую производительность, дифференциальное давление, параметры электродвигателя, схему трубопроводов и требования к обходной линии.