АЗС Партс
Узел рециркуляции паров УРП
- Быстрая доставка
По России и СНГ - Гарантия качества
Официальные поставки - Подбор
помощь менеджера
Запчасти
Документация
Описание
Узел подключения линии рециркуляции паров УПР-1 — резервуарное оборудование для герметичного соединения паровой линии резервуара АЗС с паровым рукавом автоцистерны при сливе нефтепродуктов. Узел применяется в системах рециркуляции паров и помогает возвращать паровоздушную смесь из резервуара в автоцистерну.
Область применения
УПР-1 устанавливают на линиях рециркуляции паров резервуарного парка АЗС, нефтебаз и складов ГСМ. Оборудование используется при сливе бензина и других нефтепродуктов из автоцистерны в резервуар, когда требуется соединить паровую фазу резервуара с паровой линией автоцистерны.
При расстыковке основных частей узел автоматически перекрывает линию рециркуляции паров. Это снижает выход паров нефтепродуктов в атмосферу и повышает безопасность операций слива.
Преимущества
- герметичное соединение паровой линии резервуара и автоцистерны;
- автоматическое перекрытие линии при расстыковке;
- условный проход Ду 40;
- присоединительная резьба 2";
- внутренний диаметр подключаемого шланга 50±2 мм;
- огнепреградитель в составе узла;
- шаровой кран для ручного перекрытия линии;
- эксплуатация при температуре от −50 до +50 °C.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Наименование | Узел подключения линии рециркуляции паров УПР-1 |
| Тип оборудования | узел подключения линии рециркуляции паров |
| Назначение | соединение паровых объёмов резервуара и автоцистерны |
| Место установки | линия рециркуляции паров резервуарного парка |
| Условный проход | Ду 40 |
| Прочность корпуса по давлению среды | 0,6 МПа |
| Рабочий диапазон давлений | 0,015–0,02 МПа |
| Максимальное давление открытия | 0,01 МПа |
| Присоединительная резьба | 2" |
| Внутренний диаметр подключаемого шланга | 50±2 мм |
| Температура эксплуатации | от −50 до +50 °C |
| Относительная влажность | до 95% |
| Габаритная длина | до 520 мм в зависимости от исполнения |
| Диаметр | до 100 мм |
| Масса | около 5–6 кг в зависимости от исполнения |
Конструкция
УПР-1 представляет собой сборный узел, в который входят патрубок для подключения шланга автоцистерны, быстроразъемная муфта, обратные клапаны, шаровой кран и огнепреградитель. Такая конструкция позволяет подключать паровой рукав при сливе топлива и перекрывать линию после завершения операции.
Обратные клапаны обеспечивают автоматическое закрытие прохода при расстыковке элементов узла. Шаровой кран используется для ручного перекрытия линии рециркуляции паров при обслуживании или выводе участка из работы.
Принцип работы
Во время слива топлива из автоцистерны в резервуар паровоздушная смесь из газового пространства резервуара возвращается по линии рециркуляции в автоцистерну. УПР-1 обеспечивает подключение этой линии и герметичное соединение между оборудованием резервуара и паровым рукавом автоцистерны.
После отсоединения рукава клапанный механизм автоматически перекрывает линию, что помогает ограничить выброс паров нефтепродуктов и предотвратить попадание посторонних предметов внутрь паропровода.
Применение и подбор
При подборе УПР-1 учитывают условный проход Ду 40, присоединительную резьбу 2", диаметр парового шланга автоцистерны, рабочее давление линии, компоновку сливного узла и требования проекта к системе рециркуляции паров.
Для замены действующего узла дополнительно сверяют положение трубопровода, тип быстроразъемного соединения, состояние обратных клапанов, шарового крана, огнепреградителя, прокладок и ответной части парового рукава автоцистерны.
Варианты исполнения
- Условный диаметр прохода
- Ду 40, Ду 50, Ду 50 с БРС (Ду80)